卷筒的两边都有螺旋槽，其螺旋方向相反。钢丝绳两头分别固定在左、右螺旋槽的外端上。钢丝绳在卷筒上的固定通常采用压板，这种固定方法简单、拆卸方便。为了保证，减小对固定压板的压力或棋子的受力，保证取物装置下放到极限位置，在卷筒上除固定绳圈外，还应留不少于2圈的钢丝绳。
这几圈钢丝绳叫圈，也叫减载圈。采用圈，绳尾固定圈拉力仅为钢丝绳大拉力的13.4%。如果没有圈则固定圈拉力就是钢丝绳的较大拉力。而压板都是按有圈设计的，因此在使用中，一定要注意，不允许把钢丝绳放尽，而必须留有减载圈。卷筒材料一般采用铸铁，特别需要时可用铸钢或用钢板卷制焊接制造。
卷筒组加工工艺流程
Q235B或Q345B板材下料→滚制筒体并焊接纵向焊缝→检验筒体纵向焊缝及几何尺寸(直径、长度、内径椭圆度公差等)，对于大直径筒体按工艺规程加焊工艺拉筋→机加工筒体环形坡口，对工艺有要求粗加工筒体外圆的要加工其外圆→筒体接长焊接(即环缝焊接)。对于筒体两端需加焊工艺拉筋的按工艺规程规定执行，并检验环缝焊接质量及机加工余量→筒体长度定尺加工及两端止口或坡口加工→焊接筒体端部法兰板、轴、内支承圈等。
按卷筒组的结构分类
带齿轮连接盘的卷筒组：卷简的一端通过带内齿的连接盘与减速器齿轮式出轴轴端相连，带滚珠或鼓形滚柱连接盘的卷简组。
带刚性连接法兰盘的卷简组：这种卷筒组采用法兰盘与减速器圆柱形出轴刚性连接减速器底座通过钢球或圆柱销与机架铰接.以卷筒组、机架受载变形对刚性结合部位的不利影响.卷筒的另一端除了采用定轴式短轴以外。
卷筒组按钢丝绳卷绕的层数，卷筒组可分为单层绕卷筒与多层绕卷筒两种。
桥式起重机常用单层绕卷筒。在单层绕卷筒的表面车削出绳槽，它可以增加钢丝绳与卷筒的接触面积，可使钢丝绳排列整齐，同时可使相邻的钢丝绳之间的摩擦减小而提高钢丝绳的寿命。而卷筒长度尺寸受到限制的场合。
